Что делать при ДТП с пострадавшим: порядок действий на месте
Что делать при ДТП с пострадавшим в первые минуты: остановиться и не трогать машину с места, включить аварийную сигнализацию и выставить знак, вызвать скорую и полицию, принять меры для оказания первой помощи, записать очевидцев и ждать сотрудников. Порядок задан пунктами 2.5 и 2.6 Правил, и менять его местами нельзя.
Меня зовут Павел Рябов, я адвокат. Семнадцать лет я защищаю водителей по делам о ДТП с тяжкими последствиями. Первый час на месте я вижу с обратной стороны: через месяц ко мне приходят бумаги, которые из этого часа получились, и по ним видно, что человек сделал и чего не сделал.
Читаете это с дороги - идите в раздел «Что делать в первые минуты»: там порядок без объяснений. Если первый час уже прошёл, вам в раздел «Если первый час уже прошёл».
Если ориентир нужен прямо сейчас, а не через двадцать минут чтения: +7 996 441-30-11.
Что вы узнаете
- Порядок действий в первые минуты: что за чем и почему именно так
- Что обязывают Правила и где кончается обязанность оказывать первую помощь
- Кто приезжает на место и зачем нужен каждый из них
- По каким признакам видно, что оформляют уже не аварию
- Что говорить вслух, пока идёт осмотр, и как заявить несогласие
- Что ответить, если объяснение просят прямо сейчас
Что делать при ДТП с пострадавшим в первые минуты
Порядок действий здесь не вопрос здравого смысла, он прямо записан в пунктах 2.5 и 2.6 Правил. Пункт 2.5 работает при любом ДТП и требует остановиться, обозначить место и ничего не трогать. Когда есть раненые или погибшие, включается пункт 2.6 и добавляет четыре обязанности сразу. Ниже - все семь шагов по порядку.
- Остановиться и не трогать машину с места. Пункт 2.5 сформулирован именно так: «немедленно остановить (не трогать с места) транспортное средство».
- Включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки по требованиям пункта 7.2 Правил.
- Не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию. Это тот же пункт 2.5, и он же ограничивает всё, что вы будете делать дальше.
- Принять меры для оказания первой помощи пострадавшим. Что именно закон понимает под «мерами» - разбираю в разделе про первую помощь.
- Вызвать скорую медицинскую помощь и полицию. Оба вызова обязательны, договорённость на месте их не заменяет.
- Записать фамилии и адреса очевидцев. Эта обязанность прямо названа в пункте 2.6 и почти всегда пропускается: через десять минут очевидцев на месте уже нет.
- Ждать прибытия сотрудников полиции.
Пункты 2.5 и 2.6 в последние годы не менялись: действующие редакции приняты в 2014 и 2018 годах. У пункта 2.6 есть продолжение, которое меняет третий шаг: при определённых условиях проезжую часть придётся освободить. Условия жёсткие - разбираю их ниже.
Частое бытовое заблуждение живёт в пункте 2.6.1: правило, по которому участники могут не сообщать в полицию и разъехаться, относится только к происшествиям, где вред причинён имуществу. Как только появился раненый человек, пункт не работает вообще.
К содержаниюКого и как вызывать: 112, скорая или полиция
Вызывать нужно обе службы, скорую и полицию, и Правила не дают выбирать между ними. Один звонок на единый номер 112 закрывает оба вызова: система-112 передаёт сообщение всем нужным службам, она работает по Федеральному закону от 30.12.2020 № 488-ФЗ. Диспетчеру важнее всего точная привязка к месту и число пострадавших: бригада поедет по адресу, который вы назовёте, а не туда, где вы стоите.
Формулировка пункта 2.6 короткая: «вызвать скорую медицинскую помощь и полицию». Два вызова, оба обязательные.
Первые тридцать секунд разговора:
- Где. Улица и номер дома либо километр трассы и направление: «двадцать третий километр, в сторону города».
- Сколько пострадавших и есть ли среди них дети.
- В каком они состоянии: в сознании или нет, дышит или нет, зажат ли кто-то в машине.
- Есть ли опасность на месте: утечка топлива, дым, слепой поворот.
- Свой номер - диспетчер перезвонит, если бригада не найдёт место.
Ваш вызов не снимает обязанностей с тех, кто приедет: Порядок надзора, утверждённый приказом МВД России от 02.05.2023 № 264, требует от прибывшего сотрудника того же самого. Звонок выигрывает время. И это первое действие по будущему делу, которое целиком в ваших руках.
К содержаниюЧто нельзя менять на месте и когда машину всё-таки можно убрать
Пункт 2.5 запрещает трогать машину с места и перемещать предметы, относящиеся к происшествию. Пункт 2.6 обязывает освободить проезжую часть, но только если движение других машин невозможно, и только после того, как вы зафиксировали обстановку фото или видео. Порядок между двумя требованиями жёсткий: сначала съёмка, потом перемещение.
Это место в Правилах путают чаще всего: два требования выглядят как противоречие. Его нет, есть условие и последовательность.
Условие. Освобождать проезжую часть Правила требуют, «если движение других транспортных средств невозможно». Не «затруднено» и не «сзади сигналят» - невозможно.
Последовательность. Пункт 2.6 описывает её дословно: освободить проезжую часть, «предварительно зафиксировав, в том числе средствами фотосъёмки или видеозаписи, положение транспортных средств по отношению друг к другу и объектам дорожной инфраструктуры, следы и предметы, относящиеся к происшествию, и принять все возможные меры к их сохранению и организации объезда места происшествия».
Из этой формулировки я вычитываю три вещи, и все три обычно пропускают.
- Снимайте не машины, а их положение относительно неподвижного: столба, разметки, края тротуара. Через сутки только это и позволит понять, где что стояло.
- Сохранить следы - значит не дать по ним проехать. Физически тоже.
- Объезд организуете вы. Тех, кто сделал бы это за вас, на месте ещё нет.
Зачем эта аккуратность нужна лично вам, видно из постановления Пленума Верховного Суда РФ от 09.12.2008 № 25 в редакции от 25.06.2024. Пункт 7: момент возникновения опасности определяется «в каждом конкретном случае с учётом дорожной обстановки, предшествующей дорожно-транспортному происшествию». Обстановка - это освещение, обзор, помехи, состояние покрытия. Через сутки её не восстановит никто.
К содержаниюОбязан ли водитель оказывать первую помощь, если не умеет
Правила обязывают водителя «принять меры для оказания первой помощи», а Федеральный закон № 323-ФЗ говорит, что оказывать её водитель вправе - при наличии подготовки и навыков. Обязанность здесь одна: принять меры. Обеспечить безопасность, вызвать скорую, не ухудшить состояние человека. Медицинских манипуляций без подготовки закон не требует.
Часть 4 статьи 31 Федерального закона от 21.11.2011 № 323-ФЗ сформулирована прямо: «Водители транспортных средств и другие лица вправе оказывать первую помощь при наличии соответствующей подготовки и (или) навыков». Обязанными та же статья называет другие категории - сотрудников органов внутренних дел, пожарной службы, спасателей.
С 1 сентября 2024 года действует Порядок оказания первой помощи, утверждённый приказом Минздрава России от 03.05.2024 № 220н. Он отменил приказы 2012 года и впервые закрепил последовательность. Первый шаг в ней - обстановка: оценить ситуацию, обеспечить безопасные условия, при необходимости извлечь человека из машины и перенести в безопасное место. Пострадавший идёт вторым.
Три правила оттуда же:
- пункт 4 - помощь оказывается при отсутствии угрожающих факторов для того, кто её оказывает: сначала своя безопасность;
- пункт 5 - помощь допускается, если человек от неё явно не отказался;
- пункт 8 - при двух и более пострадавших очерёдность определяет тяжесть состояния, приоритет у детей.
Перечень состояний закрытый: в приложении № 1 к Порядку их девять, и для ДТП значимы восемь - отсутствие сознания, остановка дыхания или кровообращения, инородное тело в дыхательных путях, наружное кровотечение, травмы, отравления, судорожный приступ с потерей сознания, острая реакция на стресс.
Отвезти пострадавшего в больницу самому Правила разрешают, но с тремя условиями сразу. Пункт 2.6: «в экстренных случаях отправить пострадавших на попутном, а если это невозможно, доставить на своём транспортном средстве в ближайшую медицинскую организацию, сообщить свою фамилию, регистрационный знак транспортного средства... и возвратиться к месту происшествия». Экстренность, недоступность попутного транспорта, возвращение - все три обязательны. Пункт 10(3) постановления Пленума № 25 подтверждает это со стороны уголовного закона: невозвращение при объективной возможности вернуться читается как умышленное оставление места.
У бездействия на месте есть отдельная цена. Пленум Верховного Суда назвал её в пункте 19 постановления № 25:
«Разъяснить, что действия водителя транспортного средства, поставившего потерпевшего в результате дорожно-транспортного происшествия в опасное для жизни или здоровья состояние и в нарушение требований Правил (пункт 2.6) не оказавшего ему необходимую помощь, если он имел возможность это сделать, подлежат квалификации по статье 125 УК РФ».
Там же Пленум поясняет, что заведомым оставлением без помощи считаются в том числе случаи, когда водитель «не вызвал скорую медицинскую помощь, не доставил пострадавшего в ближайшее лечебное учреждение». Речь не только про тех, кто уехал: остаться рядом и не сделать ничего - самостоятельный риск.
Помощь, оказанная сразу после происшествия, названа в пункте «к» части 1 статьи 61 Уголовного кодекса среди смягчающих обстоятельств. Это не расчёт и не тактика: действие, которое имеет значение и по-человечески, и юридически.
К содержаниюКто приезжает на место и зачем каждый
На ДТП с пострадавшими приезжает не один наряд. Скорая занимается людьми, наряд ДПС - обстановкой и документами, а при признаках уголовной статьи выезжает следственно-оперативная группа, и дальше работает она. Понятые или видеозапись удостоверяют осмотр. Задачи у всех разные, и от вас им нужно разное.
| Кто | Зачем приезжает | Что нужно от вас |
|---|---|---|
| Скорая помощь | оценить состояние пострадавших, оказать помощь, госпитализировать | не мешать, коротко ответить, что произошло |
| Наряд ДПС | обозначить место, проверить документы, установить участников и очевидцев, сохранить следы и записи | документы, присутствие до конца оформления |
| Следственно-оперативная группа | работает, если на месте есть признаки уголовной статьи: осмотр места происшествия, изъятия, объяснения | участие в осмотре и объяснение |
| Понятые или видеозапись | удостоверить, как проходил осмотр | ничего; но если их позвали, осмотр уже оформляется как процессуальное действие |
Работу сотрудника на месте расписывает раздел VII Порядка, утверждённого приказом МВД России № 264. Одна строка там важнее прочих: сотрудник принимает меры к сохранности следов и предметов, «в том числе видеорегистраторов, иных технических средств с функцией фотосъёмки, аудио- и видеозаписи и зафиксированной ими информации». Запись перестаёт быть только вашей уже на месте.
Если на месте есть признаки преступления, включается пункт 93.1: по прибытии следственно-оперативной группы сотрудник докладывает её руководителю сведения о водителях, машинах, пострадавших и свидетелях. С этой минуты место живёт по уголовно-процессуальным правилам.
Ссылка на административный регламент МВД № 664 встречается до сих пор, хотя он утратил силу в июле 2023 года. Если будете сверяться сами, смотрите на дату документа.
К содержаниюКак понять, что на месте началась проверка по уголовной статье
Развилка проходит по тяжести вреда и по наличию признаков статьи 264 УК РФ. Лёгкий и средний вред - административное расследование. Тяжкий - доследственная проверка, где документы составляются по Уголовно-процессуальному кодексу, и права у вас уже другие. На месте развилка видна по пяти признакам:
- На место приехала не только ДПС. Следственно-оперативная группа означает, что версия с уголовной статьёй уже рассматривается.
- Осмотр называется осмотром места происшествия, а не осмотром места совершения административного правонарушения: разные документы из разных кодексов.
- Приглашают понятых или ведут видеозапись осмотра. При осмотре места происшествия по УПК понятые участвуют по усмотрению следователя. Нет понятых - обязательна техническая фиксация хода и результатов, это часть 1.1 статьи 170 УПК РФ. Признак не решающий: понятые либо видеозапись нужны и при административном осмотре - пункт 94 Порядка МВД.
- У вас берут объяснение и разъясняют права - не свидетельствовать против себя, пользоваться услугами адвоката, обжаловать действия: часть 1.1 статьи 144 УПК РФ.
- Изымают предметы и записи - видеорегистратор, телефоны.
Второй сценарий описан в пункте 93.2 того же Порядка. Вред лёгкий или средней тяжести, признаков статей 264 и 268 УК РФ нет - выносится определение о возбуждении дела об административном правонарушении и идёт административное расследование по статье 12.24 КоАП РФ.
Почему так много всего делается «до всякого уголовного дела», объясняет статья 144 УПК РФ. Она прямо разрешает при проверке сообщения о преступлении получать объяснения, изымать документы и предметы, назначать судебную экспертизу, производить осмотр места происшествия и освидетельствование. Дела ещё нет, а доказательства уже собираются.
Здесь же ответ на обиду, которую я слышу постоянно: «почему меня повезли на освидетельствование, я же трезвый». Проверяют не потому, что человек выглядит пьяным. Пункт 2 Правил освидетельствования, утверждённых постановлением Правительства РФ от 21.10.2022 № 1882, даёт самостоятельное основание: определение о возбуждении дела по статье 12.24 КоАП РФ. Именно такое определение и выносится на месте ДТП с пострадавшими, пока тяжесть вреда не установлена. Это процедура, а не обвинение.
На месте степень тяжести вреда не знает никто. Её определит судебно-медицинский эксперт позже, по Порядку, утверждённому приказом Минздрава России от 08.04.2025 № 172н. Поэтому на месте стоит держаться так, как будто вред окажется тяжким.
К содержаниюЧто говорить вслух, пока идёт осмотр
Осмотр - момент, когда дорожная обстановка превращается в документ. Всё, что вы видите и помните, попадёт в схему только если прозвучит вслух и будет записано. Молчание здесь стоит дороже всего: через сутки следов уже нет, а схема останется и будет читаться в суде.
Картина на месте обычно одна и та же. Понятые, рулетка, фотографирование - а человек стоит рядом и смотрит. В результате половина обстановки не фиксируется: у сотрудников свой объём задач, а самая свежая память о произошедшем сейчас только у вас.
Поэтому говорить нужно короткими прямыми фразами, обращаясь к тому, кто составляет схему: «вот это укажите, вот это измерьте». Не спорить и не объяснять, кто виноват, а называть предметы и расстояния.
Опора для такой просьбы в норме есть, и на двух треках она разная.
Если оформление идёт по КоАП, работает пункт 95 Порядка МВД. Он перечисляет, что должно быть в схеме, и прямо называет среди прочего «место столкновения со слов каждого из участников ДТП, свидетелей». Ваша версия места столкновения - предусмотренный элемент документа, а не одолжение. Там же выход на случай спора: «В случае несогласия участников ДТП со схемой места совершения административного правонарушения, отказа от её подписания либо отсутствия при её составлении в ней делается соответствующая запись».
Если работает следственно-оперативная группа и составляется протокол осмотра места происшествия, опора другая - статья 166 УПК РФ. Часть 4 требует излагать в протоколе заявления участников следственного действия, часть 6 обязывает разъяснить право делать замечания о его дополнении и уточнении, а все внесённые замечания оговариваются и удостоверяются подписями.
Разница в номерах, смысл один: сказанное вами должно попасть в бумагу, а несогласие фиксируется в ней же. Ссориться при этом ни с кем не нужно.
Зачем это нужно, становится понятно через месяц: попавшее в схему превращается в исходные данные для расчёта эксперта, а расчёт определяет, была ли у водителя техническая возможность остановиться. Как устроена эта часть дела, я разобрал отдельно.
К содержанию
Молча стоять рядом, пока идёт осмотр, - самое дорогое из того, что можно сделать в первый час. Обстановка в этот момент превращается в документ, и переписать его потом нечем.
Почему на месте люди рассказывают больше, чем было
На месте человек часто добавляет детали, которых на самом деле не помнит, - от желания выглядеть добросовестным и всё объяснить. Потом эти детали читаются как установленные факты. Развилка простая: либо вы понимаете, что говорите, либо просите дать объяснения позже, когда рядом будет защитник.
Состояние на месте я бы описал так: человек растерян и одновременно уверен, что разбирается. Из этой смеси и берутся лишние подробности. Называют скорость, которую не смотрели, расстояние, которое не мерили, момент, когда «увидел пешехода», хотя точного момента не помнят. Говорят то, чего не было, потому что кажется, что так будет лучше, - и этим сами себя нагружают.
Цена такой добросовестности видна позже. Названная на месте скорость становится исходным данным для расчёта, названное расстояние - тоже. Эксперт считает по цифрам из материалов, и переспорить собственные слова труднее, чем не произносить их наугад.
Часть 1.1 статьи 144 УПК РФ обязывает разъяснить участнику проверки его права, включая право не свидетельствовать против себя и право пользоваться услугами адвоката. Право на защитника есть уже при первом объяснении.
Просьба дать объяснения позже - не отказ от сотрудничества и не признак того, что вам есть что скрывать. Формулировка простая: «Я сейчас в тяжёлом состоянии и хочу дать объяснения после того, как соберусь и приглашу защитника». Как это устроено технически - что даёт ст. 51 Конституции, когда молчание помогает, а когда вредит, и что проверить в протоколе перед подписью - разобрано в отдельной статье.
К содержаниюЗачем звонить адвокату прямо с места
Звонок с места решает две задачи. Организационную - выяснить, что происходит и чего сейчас делать нельзя. И вторую, которая на месте важнее: вам начинают задавать вопросы, и вы выходите из ступора в осмысленное действие. Право пользоваться услугами адвоката есть уже на стадии проверки.
Человек впадает в состояние, которое я про себя называю безучастным состоянием дилетанта: руки опущены, всё происходит вокруг него и без него. Усилием воли из него не выходят. А телефонный разговор выводит: собеседник спрашивает, где вы, что произошло, кто уже приехал, и голова включается.
Поэтому номер защитника стоит забить в телефон заранее, как страховой полис: звонок в такой момент должен быть рефлексом, а не итогом получасовых размышлений, удобно ли беспокоить человека.
Иногда толчок даёт сам сотрудник на месте. Говорит прямо: «нанимай адвоката». Прислушайтесь: он видел десятки таких мест. За семнадцать лет практики я вижу одну и ту же закономерность - дорогие ошибки первого часа делает тот, кому в этот час никто не подсказал.
Мешает не цена. Дело в том, что первый час не выглядит моментом, когда что-то решается: вокруг работают люди в форме, и кажется, что решают они. Решают действительно многое - но по тому, что увидели и услышали на месте. Что именно я делаю на консультации: разбираю, что важно вспомнить и в какой последовательности изложить, о чём говорить и о чём не говорить, какую линию выбрать в отношении следствия и потерпевшей стороны. Конкретный исход заранее не обещаю - ни по совести, ни по правилам профессии этого делать нельзя.
К содержаниюЧто делать, пока службы едут
Сколько ждать приезда служб, заранее не знает никто, и это единственный отрезок первого часа, которым распоряжаетесь только вы. Уходит он на безопасность и на съёмку, а чаще всего тратится впустую. После приезда обстановка изменится законно: машины уберут, чтобы пустить движение, и снимать будет уже нечего. Всё, что вы успеете здесь, останется в деле.
За эти минуты:
- Уведите людей с проезжей части. За городом в темноте или в плохую видимость жилет со световозвращающими полосами - не рекомендация, а обязанность: пункт 2.3.4 Правил называет ДТП вне населённых пунктов прямо.
- Снимите обстановку до того, как её начнут менять. Съёмка нужна не для спора, а потому что через полчаса здесь будет другая картина.
- Найдите очевидцев, пока они не разъехались. Достаточно имени и номера телефона.
- Наговорите себе голосовое сообщение. Откуда ехали, с какой скоростью, где увидели человека, что сделали, какая была видимость. Это запись для себя: через месяц память подменит само событие вашим же рассказом о нём.
- Не обсуждайте произошедшее с другими участниками. Общая версия, собранная на эмоциях, потом расходится по деталям, и эти расхождения придётся объяснять.
- Не принимайте спиртное и успокоительное. Пункт 2.7 Правил запрещает после ДТП употреблять алкогольные напитки, наркотические, психотропные и иные одурманивающие вещества - до освидетельствования или до решения об освобождении от него. Успокоительное прямо не названо, но привычные капли часто содержат фенобарбитал, и он попадёт в результат.
Третий пункт пропускают чаще остальных, а совет здесь одинаков у всех, кто работает по этой категории дел:
«В связи с этим водителю целесообразно после произошедшего ДТП установить факт наличия или отсутствия свидетелей и получить их контакты».
И про регистратор, коротко. Отдать запись - право водителя, а не обязанность: распоряжается ей он. Как именно распорядиться - вопрос уже не первого часа, я разбирал его в статье про первые дни. Сейчас достаточно понимать одно: эта запись - единственное в деле, что не зависит от того, что вы вспомните через месяц.
К содержаниюЕсли первый час уже прошёл
Эту статью часто читают через день или через неделю, когда с места уже уехали и первый час не переиграть. Задача тогда другая: понять, что зафиксировано без вас, и восстановить собственную версию события, пока она ещё держится в памяти. Дальше её сверяют со схемой и протоколом, и расхождения между ними станут работой защиты.
Место к этому моменту осмотрено, схема составлена, объяснения отобраны. Непоправимого нет, но исходить надо из того, что материал уже формируется.
Первое - написать своё описание события с датой и убрать в надёжное место. Второе - соотнести его со схемой, когда получите к ней доступ: чего в схеме нет, то и станет вашими вопросами к материалам дела. Что происходит дальше - как идёт доследственная проверка, сколько она длится и от чего зависит решение, - я разобрал в отдельной статье.
К содержаниюЗаблуждения первого часа
Пять представлений, из-за которых первый час проходит впустую. Все они выглядят разумно, и все стоят дорого: три подталкивают к пассивности там, где нужно действовать, два - к откровенности там, где нужна подготовка. Я слышу их почти в каждом деле, где человек пришёл ко мне не сразу.
«Я же за рулём, я разбираюсь». Знание правил и понимание того, как устроено уголовное дело, - разные вещи. На месте расхождение не чувствуется. Проявляется оно через месяц, когда человек читает схему и не узнаёт в ней происшествие.
«Сейчас всё оформят, и разъедемся». Разъезжаются при ДТП без пострадавших, и то не всегда - только если документы можно оформить без вызова полиции. Когда есть раненый человек, оформление на месте - это начало проверки, по итогам которой решается вопрос об уголовном деле.
«Пострадавший встал и ушёл - значит, ничего серьёзного». Самочувствие на месте ничего не решает: степень тяжести вреда определяет судебно-медицинский эксперт, а часть травм проявляется через дни. Что грозит водителю по ст. 264 УК РФ и от чего зависит наказание, я разобрал отдельно.
«Зачем адвокат, дела же ещё нет». Право пользоваться услугами адвоката закон даёт участнику проверки ещё до возбуждения дела. К моменту, когда дело появится, осмотр проведён, а объяснения даны.
«Чем меньше скажу и сделаю, тем безопаснее». Пассивность безопасной не бывает: обстановку опишут без вас, механизм происшествия восстановят по чужим словам, и оспаривать придётся уже готовую картину.
К содержаниюВопросы и ответы
Шесть вопросов, которые на месте задают чаще всего, - про машину, первую помощь, больницу, полицию, съёмку и адвоката. Ответы короткие, каждый с указанием нормы, по которой можно свериться самому, не дожидаясь консультации. Половина из них возникает уже после того, как человек что-то сделал, и тогда важнее понять последствия, чем спорить о правильности.
Можно ли убрать машину с проезжей части, если есть пострадавший?
Убрать её разрешено в одном случае: движение других транспортных средств невозможно, и обстановка перед этим зафиксирована фото или видео - пункт 2.6 Правил. Если объехать место можно, машину не трогают до приезда сотрудников.
Обязан ли я оказывать первую помощь, если не умею?
Правила обязывают принять меры: обеспечить безопасность, вызвать скорую, не ухудшить состояние человека. Часть 4 статьи 31 Федерального закона № 323-ФЗ добавляет, что оказывать первую помощь водитель вправе при наличии подготовки и навыков.
Можно ли отвезти пострадавшего в больницу на своей машине?
Да, в экстренных случаях и при невозможности отправить его на попутном транспорте. Пункт 2.6 Правил требует сообщить свою фамилию и регистрационный знак и обязательно вернуться на место.
Пострадавший отказался от скорой и ушёл. Нужно ли вызывать полицию?
Полицию вызывать нужно в любом случае. Пункт 2.6 Правил связывает обязанность с фактом ранения людей, а не с их желанием обращаться к врачам. Травма может проявиться позже, и тогда разбираться будут без оформления на месте.
Можно ли снимать на телефон, как работают сотрудники на месте?
Прямого запрета ни в Правилах, ни в Порядке МВД нет, и сам Порядок предусматривает видеозапись как способ удостоверить осмотр. Разрешения там тоже больше нет: норма о недопустимости воспрепятствования съёмке жила в утратившем силу регламенте № 664. Деятельность полиции открыта в той мере, в какой это не противоречит законодательству об уголовном судопроизводстве - часть 1 статьи 8 Федерального закона «О полиции». А если у вас взяли подписку о неразглашении данных проверки по статье 161 УПК РФ, публиковать снятое нельзя. Снимайте обстановку и не выкладывайте ничего до разговора с защитником.
С какого момента на месте может быть адвокат?
Право пользоваться услугами адвоката прямо названо в части 1.1 статьи 144 УПК РФ среди прав участника проверки сообщения о преступлении. Оно есть уже при первом объяснении, до возбуждения дела.
К содержаниюИсточники
- ПДД РФ, раздел 2. Общие обязанности водителей
- Ст. 12.27 КоАП РФ. Невыполнение обязанностей в связи с ДТП
- Ст. 12.24 КоАП РФ. Лёгкий и средней тяжести вред здоровью
- Ст. 264 УК РФ. Нарушение правил дорожного движения
- Ст. 61 УК РФ. Смягчающие обстоятельства
- Ст. 144 УПК РФ. Рассмотрение сообщения о преступлении
- Конституция Российской Федерации
- Постановление Пленума Верховного Суда РФ от 09.12.2008 № 25 (ред. от 25.06.2024)
- Приказ МВД от 02.05.2023 № 264. Порядок надзора за дорожным движением
- Ст. 31 ФЗ от 21.11.2011 № 323-ФЗ. Первая помощь
- Приказ Минздрава от 03.05.2024 № 220н. Порядок оказания первой помощи
- Постановление Правительства РФ от 21.10.2022 № 1882. Освидетельствование
- Приказ Минздрава от 08.04.2025 № 172н. Степень тяжести вреда
